广西收费站ETC车道恢复“落杆” 将持续到本月底

广西为解决让ETC车主头疼的扣费等问题，全面开展高速公路收费系统全流程实车测试，收费站的测试车道调整为“一杆一车”通行。4月24日，记者从自治区高速公路发展中心和广西捷通高速科技有限公司了解到，受测试影响，即日起全区所有路段收费站出入口将恢复“一杆一车”状态，这一状态计划持续到本月底测试结束。

此前，不少高速公路收费站的ETC专用车道不“落杆”，ETC车辆只需要在通过时控制好车速，即可享受无障碍直接通行。4月16日，广西全面开展高速公路收费系统全流程实车测试，收费站的测试车道调整为“一杆一车”的通行状态，即必须待栏杆机起杆后才能进出收费站。

4月24日起，广西区内所有路段收费站出入口都会采取“一杆一车”，这一状态或将持续到到本月底测试结束，期间不会影响高速免费通行政策。

测试结束后，会给ETC通行带来哪些变化？据介绍，届时ETC将实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。分段收费模式调整为一次性汇总收费模式。车主在驶出高速时，将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额，不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。

在优惠方面，广西也明确ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则，在人工缴费基础上明确ETC再进行5%优惠；货车可正式申请安装ETC，并快速通行货车ETC专用车道，通行费享受5%优惠（规则同客车）。

此外，测试结束后，各收费站将增加“ETC/人工”混合车道，行驶这条车道的ETC车辆正常通过，非ETC车辆停车进行人工缴费。